"Современные Строительные Технологии" представляют мостовые двухбалочные краны.

Мостовой двухбалочный кран предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ с различными грузами при температуре окружающей среды от -20 до +40 С (-40 до +40 С) с различными режимами работы (до А7). Коробочная конструкция отличается оптимальной геометрией крана, которая обеспечивает исключительные ходовые качества, сводящие износ к минимуму. Особо большая высота подъёма достигается за счёт того, что грузовой крюк может подниматься между крановыми балками. В зависимости от потребности кран может быть оснащён радиоуправлением при управлении с пола или же кабиной управления. А дополнительные платформы и удобные для доступа грузовые механизированные тележки не только облегчают техническое обслуживание крана, но и позволяют вам добраться до таких элементов цеха, как фонари, трубопроводы и линии электроснабжения или вентиляции.

Преимущества:

• - 30 лет производства – отличный гарант качества;
• - Движение груза практически без раскачивания благодаря частотным преобразователям, позволяющим производить плавный пуск и торможение крана;
• - Незначительный собственный вес экономит ваши средства при строительстве зданий и подкрановых путей.

Дополнительные возможности:

• - Система защиты от столкновений позволяет осуществлять безопасную эксплуатацию нескольких кранов на одном подкрановом пути;
• - Платформы для технического обслуживания и ухода за встроенными элементами вашего цеха;
• - Комплектация кабины управления кондиционером для более комфортной работы при высоких температурах окружающей среды;
• - Троллейный токоподвод обеспечивает надёжную долговременную передачу электроэнергии и сводят к минимуму незапланированное время простоя.

Дополнительные услуги:

• - Доставка (спецавтотранспорт, железнодорожным транспортом);
• - Демонтаж старого оборудования;
• - Изготовление подкрановых путей;
• - Монтаж, шеф-монтаж.

Сегодня в различных отраслях производства, а также в строительстве широко используются мостовые краны, ровно как и козловые краны. Они отличаются грузоподъемностью, подъемной высотой, а также длиной пролета. В конструкцию крана могут входить, как цепные, так и канатные электротали. В зависимости от назначения крана и вида выполняемых операций электротали могут быть одно или двух скоростными, а в случае необходимости более высокой точности управления используются приводы с регулируемой скоростью, в которых использованы частотные преобразователи. Кран может иметь однобалочную или двухбалочную конструкцию, к которой закреплена грузоподъемная тележка, с механизмом передвижения по рельсовым навесным путям. Передвижение тележки по путям осуществляется при помощи ручного или же электрического привода, а управление выполняется из кабины или с применением дистанционного пульта. Чаще всего применяются опорные и подвесные краны. По своему исполнению опорные краны считаются более надежными и безопасными. Выбор конструкции кранов зависит от работ, для которых они предназначены. Существуют также специальные конструкции кранов, применяемые в наиболее сложных условиях. Так, мостовые краны, применяемые в металлургической промышленности, имеют специальную конструкцию. Так мосты имеют более жесткую конструкцию балок с коробчатым сечением, с упором на балансирные тележки. На монтажных стыках моста и грузовых тележек применяются высокопрочные болтовые соединения. Такие краны имеют кабину закрытого типа, с шумо и теплоизоляцией. Все электрооборудование, а также специальные рабочие органы, грузовые тележки, а также площадки, предназначенные для обслуживания приводов, оборудованы защитой от теплового излучения. В конструкции тележек и приводов крана применяются мотор-редукторы, имеющие встроенный тормоз или традиционную схему, состоящую из мотора, редуктора и тормоза. Учитывая повышенные требования к надежности такого грузоподъемного оборудования, системы управления кранами строятся с применением элементной базы лучших производителей. Управление такими крановыми комплексами осуществляется с помощью джойстиков, которые встраиваются в подлокотники кресла-пульта. Перед монтажом на производственных площадях, такие конструкции предварительно собираются на предприятии изготовителя для контроля основных параметров.